domingo, 18 de dezembro de 2011

Negociações com aéreas não avançam e greve está mantida para o dia 22

Negociações com aéreas não avançam e greve está mantida para o dia 22

Os sindicatos cutistas de aeroviários, o Sindicato Nacional dos Aeronautas e a Fentac/CUT (Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil) reuniram-se hoje à tarde (15/12), no Rio de Janeiro, com representantes do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA) em busca de um consenso para a campanha salarial das categorias.

Não houve avanços na proposta das empresas durante a reunião. Com isso, a greve prevista para o dia 22 de dezembro está mantida. 

 

Os sindicatos de trabalhadores lutam para garantir aumento real dos salários, ou seja, acima da inflação, para aeroviários e aeronautas. A proposta das empresas é de reajuste salarial de 3% (metade da inflação) e reajuste sobre os pisos igual ao INPC.

 

Um novo encontro entre sindicato patronal e entidades cutistas ainda pode ocorrer na próxima semana, antes da deflagração da greve. 

 

 

Os sindicatos chamam os trabalhadores para as assembleias de organização da greve. 

 

Compareçam! Se eu quero... eu luto.

Aeronautas e aeroviários instauram dissídio no TST

Aeronautas e aeroviários instauram dissídio no TST

Os sindicatos cutistas de aeroviários e o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) instauraram dissídio coletivo no Tribunal Superior do Trabalho (TST) contra o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA). As partes participam de audiência de conciliação e instrução na próxima segunda-feira (19), às 13h30min.

Os sindicatos cutistas dos trabalhadores e a Fentac/CUT argumentaram junto ao TST que a intransigência das empresas nas negociações salariais, ao manter como única proposta 3% de reajuste salarial (metade da inflação), levaram a um impasse que poderá culminar com uma greve no dia 22.

 

Aeronautas e aeroviários reivindicam reajuste de 10% sobre os salários e 14% sobre os pisos. As entidades apresentaram ao TST estudos que demonstram que, nos últimos cinco anos, o setor aéreo brasileiro mais que dobrou de tamanho, com crescimento médio de 15,37% ao ano, enquanto os trabalhadores obtiveram aumento real de apenas 7,79%, equivalente a uma média anual de 1,51%. 

 

Os sindicatos também apontaram o resultado positivo das empresas em 2011 e o crescimento de 123% obtido pelas menores companhias, apurado pelo Ministério do Turismo no primeiro semestre do ano.

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Folha de São Paulo
São Paulo, quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
Trabalhador de companhia aérea diz que fará paralisação no dia 22

DE SÃO PAULO - Funcionários de empresas aéreas ameaçam parar por 24 horas no dia 22.

Os sindicatos de aeronautas (tripulantes) e de aeroviários (trabalham em solo) ligados à CUT (Central Única dos Trabalhadores) decidirão em assembleia. A dos aeronautas será sexta-feira e a dos aeroviários será marcada.

Celso Klafke, presidente da Fentac (Federação dos Trabalhadores em Aviação Civil), diz que "as empresas não tentaram resolver as divergências."

O Snea, sindicato das empresas, diz que não foi informado sobre a greve, mas que o diálogo com os sindicatos foi reaberto, a pedido dos trabalhadores. Foi marcada reunião com os sindicatos ligados à CUT para amanhã e sexta-feira com os da Força Sindical.

Os sindicatos pedem reajustes até 14%. O Snea oferece 3%.

(MARIANA BARBOSA)

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Norte-americana Delta Airlines paga US$ 100 milhões por fatia da Gol - 07/12/2011 - UOL Economia - Da Redação

Norte-americana Delta Airlines paga US$ 100 milhões por fatia da Gol - 07/12/2011 - UOL Economia - Da Redação

A companhia aérea norte-americana Delta Airlines investirá US$ 100 milhões (cerca de R$ 180 milhões) por uma participação minoritária no capital da Gol. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (7).

Com isso, a Delta amplia seu acesso ao maior mercado da América Latina e dá à empresa brasileira mais capital e uma importante sócia com malha internacional.

O acordo acontece em meio à fusão da rival TAM com a chilena LAN, que deverá criar a maior companhia aérea da América Latina.

Ações

A entrada da Delta no capital da Gol será por meio da compra de recibos de ações em Nova York da empresa brasileira representativos de papéis preferenciais na Bovespa. A Delta se dispôs a pagar R$ 22 por ação preferencial da Gol.

As ações da Gol encerraram na terça-feira cotadas a R$ 14,96. Com isso, o ágio que está sendo pago pela Delta é de 47%.

Na Bolsa paulista, às 12h29, o papel da Gol exibia valorização de 5,41%, a R$ 15,77, após o anúncio da operação com a Delta, enquanto o Ibovespa (principal índice das ações na Bolsa paulista) operava em queda.

O aumento de capital será de cerca de R$ 280 milhões, incluindo o direito de subscrição dos demais acionistas da Gol, segundo fato relevante. O Conselho de Administração da Gol se reunirá em 21 dezembro para deliberar sobre o aumento de capital.  

Arrendamento de aeronaves

Além de ingressar no capital da Gol, a Delta irá assumir os contratos de arrendamento de duas aeronaves Boeing 767 e suas peças sobressalentes da Gol.  

"A Delta viu valor nisso e é mais uma coisa que complementa a gente", disse o vice-presidente financeiro da Gol, Leonardo Pereira, em teleconferência com analistas. 

Segundo cálculos da Gol, os aviões parados gerariam uma despesa de US$ 50 milhões até 2014, incluindo gastos com manutenção, leasing e devolução dos aviões.

Mercado em consolidação

A entrada da Delta no capital da Gol ocorre em meio a um movimento global de consolidação no setor aéreo, que enfrenta preços de combustíveis em alta e demanda reprimida por viagens em boa parte do mundo. 

Mesmo no Brasil, o tráfego aéreo de passageiros que vinha crescendo dois dígitos nos últimos anos deve desacelerar a expansão em 2012 para um dígito. 

A maior rival doméstica da Gol, a TAM, trabalha no processo de fusão com a chilena LAN para criar o maior grupo de aviação da América Latina.

(Com informações da Reuters)

quinta-feira, 24 de novembro de 2011

Aeronautas e aeroviários não chegam a acordo com aéreas

O Estado de S.Paulo
23 de novembro de 2011 | 19h 11
Aeronautas e aeroviários não chegam a acordo com aéreas
GLAUBER GONÇALVES - Agencia Estado

RIO DE JANEIRO - Acabou hoje sem consenso mais uma reunião entre representantes dos aeronautas e dos aeroviários e os negociadores das companhias aéreas para discutir o reajuste das duas categorias. As empresas aceitaram aumentar os pisos com base na variação acumulada pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) entre dezembro de 2010 e novembro deste ano, mas continuam oferecendo um reajuste de 3% para todos os trabalhadores. As categorias pedem 13%.

"A reunião foi frustrante porque as empresas aéreas mantiveram a mesma proposta (de reajuste) e fizeram um movimento muito tímido nos pisos", disse Celso Klafke, presidente da Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac), ligada à Central Única dos Trabalhadores (CUT). Segundo ele, a partir de amanhã, os sindicatos convocarão assembleias, nas quais será discutida a possibilidade de redução do porcentual pedido às empresas.

"A ideia é levar para as assembleias a proposta de diminuir. Ainda estamos nessa discussão", afirmou Klafke. A próxima reunião entre sindicalistas e os representantes das companhias aéreas está agendada para o dia 30 de novembro. A data-base das categorias é 1º de dezembro.
As negociações de hoje na sede do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) foram realizadas sem a presença de sindicatos dos trabalhadores filiados à Força Sindical, depois de um racha ocorrido ontem. Os representantes dos sindicatos dissidentes se reuniram com integrantes do Snea em um encontro à parte.



VAMOS COMPARECER EM PESO. E DIZER NÃO A REDUÇÃO DO PERCENTUAL.

Assembleia da campanha salarial no dia 28



Sindicato Nacional dos Aeronautas
Boletim Eletrônico

Assembleia da campanha salarial no dia 28

O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) convoca os aeronautas de todo o país para a Assembleia Geral Extraordinária da campanha salarial 2011, que será realizada na próxima segunda-feira (28/11), às 14 horas (em primeira chamada) e às 14h30min (em segunda e última chamada), na sede, subsede e representações da entidade.

O objetivo é deliberar sobre a proposta do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA) e as ações dos trabalhadores na campanha. A participação da categoria é fundamental! A direção do SNA conta com a presença de todos(as)!

Assembleia Geral da Campanha Salarial
Dia 28/11 - Segunda-feira
14 horas

Locais:

  • Rio de Janeiro - RJ: Av. Franklin Roosevelt, 194 - 8º andar - Castelo

  • São Paulo - SP: Av. Washington Luiz, 6817, sala 101 - Congonhas

  • Brasília - DF: SRTVS, Qd. 701, conj. E, bloco 24, sala 102 - Ed. Palácio da Rádio II

  • Belém - PA: Av. Senador Lemos, 4680 - salas 2 e 3 - Sacramento

SNEA radicaliza e mantém proposta de 3% sobre as cláusulas financeiras

Único avanço da entidade patronal foi o piso, com proposta de aumento igual à inflação

A quinta rodada de negociação com o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA), realizada nesta quarta-feira (23/11), no Rio de Janeiro, avançou muito pouco as discussões com os sindicatos de aeronautas e aeroviários.

O sindicato patronal manteve sua proposta de reajuste salarial de 3%, mas admitiu dar um reajuste igual à inflação medida pelo INPC nos pisos. Os patrões não aceitam discutir a criação do piso de operador, reivindicado pelos aeroviários, ou qualquer outra proposta apresentada pelos trabalhadores que implique na criação de novos itens na Convenção Coletiva de Trabalho (CCT).

Na avaliação dos representantes dos trabalhadores, a posição das empresas continua distante da pauta das categorias e não mudou quase nada em relação à reunião anterior.

Os sindicatos de aeroviários e aeronautas realizarão assembleias, nos próximos dias, para avaliar as negociações com o SNEA e deliberar sobre a posição dos trabalhadores para a próxima rodada de negociações, que ocorre no dia 30.

O economista Cláudio Toledo, assessor do Sindicato Nacional dos Aeronautas, durante a reunião, rebateu as informações repassadas pelo negociador do SNEA em relação à situação econômica ruim das empresas. Ele lembrou as informações contidas nos relatórios de administração das companhias aéreas, onde a Gol, por exemplo, anuncia que tem expectativa de lucro de 500 milhões no quarto trimestre de 2012. O economista também ressaltou que o presidente da TAM, Líbano Barroso, afirmou em reportagem ao Jornal O Globo que o prejuízo apresentado no balanço do terceiro trimestre de 2011 era apenas contábil, pois o resultado apresentado foi negativo apenas em função da valorização do dólar diante do real, o que impactou as dívidas internacionais da companhia. Todavia, conforme afirmou Barroso, a situação de caixa da TAM é confortável, visto que esses débitos têm vencimentos a longo prazo.

A proposta de 3% de reajuste do SNEA não chega sequer à metade da inflação projetada para 2011, lembram os sindicalistas.

ATO NO RIO - Cerca de 200 aeroviários e aeronautas realizaram ato na manhã desta quarta-feira (23/11), no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, para divulgar a campanha salarial unificada. A manifestação teve início às 8 horas e seguiu até o meio-dia.

TÁXI AÉREO - Em reunião com os representantes dos trabalhadores, nesta quarta-feira (23/11) pela manhã, o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA) apresentou uma nova proposta aos aeroviários e aeronautas. As empresas propõem agora um índice de aumento de 5% sobre os salários, diárias e seguro de vida; de 6% sobre os pisos; e de 3% sobre a acomodação individual e a cesta básica. O sindicato patronal disse ainda estar avaliando as reivindicações dos trabalhadores nas cláusulas sociais da CCT. Os representantes das categorias avaliaram a proposta como muito aquém das possibilidades das empresas de Táxi Aéreo e reafirmaram a pauta dos trabalhadores, cujos indíces defendidos correspondem a 13% sobre os salários e 20% sobre os pisos.

Fotos: Cláudia Fonseca/Sindicato Nacional dos Aeroviários

 

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segunda-feira, 21 de novembro de 2011

Aerolínea de Brasil se instalará en RD - Listín Diario Digital

Aerolínea de Brasil se instalará en RD - Listín Diario Digital

La aerolínea Gol de Brasil, una de las más importantes de esa nación sudamericana, tiene previsto instalarse en el país a partir de marzo del próximo año.

La información la ofreció el director del Instituto Dominicano de la Aviación Civil (IDAC), Alejandro Herrera, quien apuntó que esto permitirá que nuestro país se convierta en un centro de vínculo entre Sudamérica y el resto del mundo.

Sostuvo que este acuerdo tendrá un gran impacto tanto en el orden económico como en el sentido de visibilidad y movilidad de la República Dominicana.

Explicó que esta empresa realizará unos 200 vuelos semanales, representando cerca de 780 empleos directos y 2,500 indirectos. Agregó que el flujo de pasajeros a través de la Gol será de 2.1 millones anuales y podrá cargar 75 mil toneladas por año.

Consideró que la importancia de la instalación de esa aerolínea en República Dominicana radica en que convertirá al país en conexión de Sudamérica con Norteamérica y Europa. Además, dijo que atraerá un mayor flujo de turismo brasileño y de otros destinos de Sudamérica a nuestra nación.

Por otro lado, agregó que la instalación de la aerolínea permitirá acuerdos locales para abrir nuevas rutas desde la República Dominicana.

Al finalizar este mes, sostuvo Herrera, visitará Brasil para continuar la negociación.

Dijo que en cambio, la empresa designó un vicepresidente de operaciones en el país, que incluso está recibiendo instrucciones en español.

"Ellos harán todas las rutas, menos Panamá", dijo el director del IDAC durante el Desayuno de LISTÍN DIARIO.

En el encuentro estuvo acompañado del cuerpo ejecutivo del IDAC y la representación de este diario estuvo encabezada por su director y el subdirector, Miguel Franjul y Fabio Cabral, respectivamente.

"Ellos van a hacer una Gol Dominicana, o sea van a convertirse en una aerolínea con registro nacional, con el objetivo de poder explotar la ruta", agregó Herrera.

Consideró que para esto se tomó en cuenta la virginidad del país y su ubicación geoestratégica, con acceso al espacio aéreo de los Estados Unidos. "Estos son los frutos de esa categoría uno, que retomamos después de casi 15 años de haberla perdido, lo cual fue gracias a la gestión que hizo la dirección del IDAC y el liderazgo y el coraje que tuvo un director como Norge Botello", agregó.

Reveló que a menudo recibe en sus despachos solicitudes de empresas interesadas en instalarse en el país.

Pero en el caso de Gol, agregó, ya han tenido dos reuniones de trabajo e incluso le presentaron su plan de operaciones. Refirió que en este sentido la Junta de Aviación Civil juega un papel fundamental, porque es la encargada de autorizar las rutas. "Las bases para el desarrollo de la aeronáutica están establecidas, lo demás es un problema del mercado", agregó, tras precisar que será el movimiento económico el que estimulará la aviación.

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CASO AVIÓN ROBADO EN PROCESO DIPLOMÁTICO

El director del IDAC informó que aún no se tiene fecha para que el Gobierno de Venezuela devuelva el avión robado en el aeropuerto dominicano Joaquín Balaguer.

Explicó que tanto las autoridades de ese país como la agencia antidrogas de los Estados Unidos (DEA), tienen una investigación abierta sobre el caso y dependerá mucho de su avance para que esto se produzca.

Consideró que este hecho no afectará el buen desenvolvimiento del sector, aunque reconoce que hubo debilidades que deben ser corregidas.

"Llegamos muy temprano al Higu¨ero. examinamos el proceder e inmediatamente pusimos en claro que una vez cerrado el aeropuerto a las doce de la noche, en término operacional, nosotros no teníamos más que contribuir y ayudar a los demás organismos responsables", agregó.

Destacó que el caso fue resuelto en menos de 48 horas.



Sent by Wallace Belo