VAMOS LUTAR NÃO SOMENTE PELO UNIFORME....

Caros(as) colegas,

Nos últimos dias, um assunto NUNCA mobilizou tanto a tripulação comercial quanto o novo uniforme. Não se fala mais em outra coisa do que o novo uniforme. Como é bom ver todos unidos em prol de um assunto. Então meus caros colegas de trabalho : VAMOS LUTAR POR UMA CAUSA MAIS NOBRE QUE É A NOSSA PROFISSÃO, TAMBÉM. Não adianta ter um uniforme BELÍSSIMO, se perdermos o nosso emprego, nossos direitos como aeronautas.
Estão querendo aumentar as nossa jornada de trabalho no mês, acabar com a nossa categoria de aeronauta e nos levar para a categoria de hotelaria. Vocês sabem quanto é o salário base dos hoteleiros??? O dissídio deste ano passou o salário base para R$690,00, isto mesmo, SEISCENTOS E NOVENTA REAIS. (fonte: Sindicato nacional de hotéis) Sem falar que o salário da categoria é regional, isto é, se houver base fora de São Paulo aqueles sediados nestas bases terão o seu salário diferente dos comissários de São Paulo.
Querem tirar a emissão do CCF da aeronáutica e passar para as empresas. Já pensaram na consequência deste ato?
Querem abrir para pilotos de fora atuarem em nosso país. Quem virá trabalhar no país como piloto, com os salários pagos hoje aos nossos pilotos. Tendo em vista que muitos dos nossos pilotos foram morar lá fora por terem salários melhores e mais benefícios? Será o americano, o alemão... Ou o boliviano, peruano... (sem desmerecer os profissionais destes países).

Meu povo, vamos colocar a cabeça no lugar e abrir os olhos. Desde o ano passado vejo que a grande maioria pouco se importa para estas e outras questões. Que terá, sem dúvida, um IMPACTO muito grande em nossas vidas e dos nossos familiares.
Não será um uniforme que irá MUDAR A SUA VIDA. O uniforme é a imagem e identidade de uma empresa e NÃO A SUA. Se a empresa em que trabalhamos julga como esta a sua melhor imagem perante ao seus clientes e mercado. O que podemos fazer?

MAS CABE A CADA UM DE NÓS LUTARMOS PELA NOSSA PROFISSÃO E NOSSO FUTURO.

Você com dono de uma empresa gostaria de ver seus funcionários entrando uniformizados em um MOTEL? Pois a GOL pouco liga para isso, tanto que coloca tripulações inteiras dentro de um MOTEL. Essa é a imagem que a GOL passa para os seus clientes... E o uniforme não poderia refletir outra coisa.

NÃO ESTOU DIZENDO QUE NÃO DEVEMOS LUTAR POR UM UNIFORME MELHOR. MAS QUE DEVEMOS TAMBÉM, LUTARMOS COM A MESMA FORÇA E GARRA PELA NOSSA PROFISSÃO.

DEPOIS DO LEITE DERRAMADO NÃO ADIANTA CHORAR.

Pensem nisso!!!

CMS GOL

NOVO UNIFORME FEMININO

Foto copiada do Facebook - Tripulantes Gol.

FIM DO MISTÉRIO - NOVO UNIFORME

Hoje as primeiras turmas começaram a receber os novos uniformes.
O cinza é bem escuro, exceto do cardigan que é mais claro.
Os sapatos masculinos diferente do que foi dito pela nossa chefia continua o mesmo, que é uma pena, pois o novo uniforme pede um sapato melhor... No meu ver os pecados foram:

1- Não há nenhum bolso, exceto da calça,
2- O logo da empresa foi pintado no braço das camisas, tanto, manga curta como a manga longa. E na jaqueta foi utilizado transfer. MUITO CUIDADO AO PASSAR, POIS O FERRO NA ESTAMPA IRÁ ACABAR COM A MESMA.

A calça não tem mais botões no bolso traseiro.

No geral gostei do uniforme.

Não vejo a hora de pegar o meu.

QUEM TIVER FOTOS DO UNIFORME FEMINO NOS ENVIE PARA O EMAIL: COMISSARIOGOL@GMAIL.COM

 camisa manga curta

 camisa manga longa

 jaqueta

 cardigan

 calça

CAMPANHA SALARIAL 2011. Part 2

Aeronautas aprovam pauta que será entregue às empresas aéreas

Qua, 14 de Setembro de 2011 14:03

Os aeronautas aprovaram, nas assembleias realizadas pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), na sede, subsede e representações da entidade, nesta terça-feira (13/9), a pauta de reivindicações que será entregue ao Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA), para dar início à campanha salarial 2011.

A campanha será realizada de forma unificada com os sindicatos de aeroviários do país.



Os trabalhadores irão defender um índice de reajuste salarial de 13%, que representa as projeções da inflação até a data-base, em dezembro, e o crescimento da produtividade das empresas.

Os pisos serão defendidos com base no salário mínimo do Dieese, de R$ 2.278,77, sendo um para comissários, um e meio para mecânicos de voo e dois para pilotos.

Também foram aprovadas as diárias nacionais no valor de R$ 54,00 e o pagamento de diárias internacionais diferenciadas por região – Estados Unidos da América, Comunidade Europeia e América Latina – no valor de U$ 30,00, € 35,00 e U$ 25,00, respectivamente, para as refeições principais, e de U$ 19,00, € 19,00 e U$ 12,00, para o café da manhã.

O seguro de vida proposto será de R$ 20 mil; e a cesta básica (vale alimentação), de R$ 300,00 para todos os aeronautas, independente de faixa salarial.

Entre as cláusulas novas, foram aprovadas a que propõe a remuneração de copilotos e primeiros oficiais equivalente a 70% da remuneração dos comandantes que atuam em mesmos equipamentos, após dois anos na empresa; o vale cultura de até R$ 50,00; o salário mínimo de contratação, com igualdade remuneratória; o anuênio; o pagamento de horas de deslocamento terrestre; o pagamento de quilômetro para hora de voo; a extensão dos benefícios sociais para parceiros de mesmo sexo; a criação de planos de previdência complementar; a liberação de aeronautas para realizarem cursos de formação sindical; e a ampliação da licença maternidade para 180 dias.

Também foi aprovada a proposta que limita a jornada em 40 horas semanais e a que garante reembolso das taxas de revalidação de certificados de habilitação. Assim como a contribuição assistencial equivalente a duas diárias, em duas parcelas, após a assinatura da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT).

Todas as propostas foram aprovadas por unanimidade. Os aeronautas estão, a partir dessa assembleia, reunidos em assembleia permanente até o fim da campanha salarial.

CAMPANHA SALARIAL 2011 - HOJE NO SNA

Sindicato Nacional dos Aeronautas / Informes & Comunicados / Aeronautas: todos unidos na campanha salarial 2011 Aeronautas: todos unidos na campanha salarial 2011 É dada a largada na campanha salarial unificada de aeronautas e aeroviários, para a renovação da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT). No próximo dia 13 de setembro (terça-feira), estaremos reunidos na primeira Assembleia Geral Extraordinária da campanha, promovida pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), em várias bases do país. A nossa participação – de todos aeronautas – é essencial para que tenhamos força para conquistarmos um reajuste justo, capaz de dar conta das perdas dos últimos anos, tanto nos salários quanto nos demais benefícios. A Assembleia Geral Extraordinária será realizada às 12h30min, na sede, subsedes e representações do SNA que seguem abaixo: Rio de Janeiro - RJ: Av. Franklin Roosevelt, 194 - 8º andar - Castelo São Paulo - SP: Av. Washington Luiz, 6817, sala 101 - Congonhas Brasília - DF: SRTVS, Qd. 701, conj. E, bloco 24, sala 102 - Ed. Palácio da Rádio II Belém - PA:  Av. Senador Lemos, 4680 - salas 2 e 3 - Sacramento Na Assembleia, iremos debater e decidir nossa pauta de reivindicação para a renovação dos itens econômicos da CCT 2011/2012. Nossa presença nas assembleias é muito importante para fortalecer a democracia e a nossa capacidade de enfrentar os sindicatos patronais do setor, através do SNA. O edital de convocação foi publicado no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, na edição do dia 9 de setembro. O SNA conta com a participação de todos.  

Seleção Comissário

Olá equipe do Blog Fala Comissário! Primeiramente quero parabenizá-los pelo excelente canal que criaram. É muito importante haver um lugar onde opiniões e informações possam ser compartilhadas. E é justamente por acreditar na credibilidade do blog que decidi usá-lo para abordar uma questão: O processo seletivo para comissários! Gostaria imensamente de entender o que de fato está acontecendo, pois estou aguardando uma chamada para treinamento desde março. A história é a seguinte: - Em fevereiro fiz a primeira fase do processo; - Em março a segunda; - Ainda em março (25) o primeiro exame admissional e a renovação do CCF (solicitada pela própria Gol); - Em abril, recebo um e-mail informando que estou em stand by por tempo indeterminado; - Em maio recebo uma ligação e um e-mail do RH, solicitando que eu refizesse o meu exame admissional (agendado para junho), uma vez que o primeiro venceria naquele mês. Ainda nesta mesma ligação, fui informado que o treinamento aconteceria em agosto; - Passou junho. Chegou julho e nenhum contato. Como faço parte de um grupo numa rede social, tomei conhecimento de que muitas pessoas foram convocadas para o treinamento da 112, previsto para setembro, mas eu não recebi nenhum contato. Então decidi ligar na própria Gol e me informar, mas nenhuma informação é concreta. A única resposta é: AGUARDE! Mas quanto devo aguardar? Já estou aguardando desde março e desde então estou sem trabalhar. Na verdade eu já estava parado quando me convocaram para o processo. Mas a medida que as coisas iam acontecendo, cada vez mais, tinha certeza de que o meu emprego na Gol já estava garantido, afinal de contas, quando se faz o exame admissional se tem a certeza, agora quando se faz 2 é certeza mais que absoluta. O fato é que preciso seguir minha vida. Trabalhar, ter dinheiro pra ajudar nas despesas de casa. Não entendo o porquê da demora ou simplesmente porque não dispensam as pessoas que foram aprovadas, mas que ainda estão aguardando, assim cada um corre atrás do prejuízo. Foi por isso que decidi expor a situação a vocês. Talvez não possam entender também o que esteja acontecendo, mas certamente, pela experiência e pelo conhecimento que tem do negócio da empresa, possam me dar uma palavra de conforto ou até mesmo um incentivo para voar em outros ares, se é que vocês me entendem! Muito obrigado pela atenção! Sucesso a todos e que Deus nos abençoe! E-mail enviado por Joaquim ALGUÉM SABE DE ALGO?

Dissídio

Assunto enviado por e-mail por COMISSÁRIO DE VOO.  Boa tarde! Ja estamos em setembro  e acho que é hora de começarmos nos interessar pelo dicidio.Ano passado tinhamos uma certa mobilização,ja esse ano existe uma calmaria um certo conformismo.o salário esta bom?o convênio médico esta bom? a escala esta boa?Vale lembrar que ano passado tinha muitos co-pilotos engajados,já esse ano não,pois muitos foram promovidos ou foram para outras empresas e os novinhos certamente não querem se mobilizar,afinal para muitos esse é seu primeiro emprego. Fica a dica.Vamos continuar a usar essa ferramenta. abraçõs. Obrigado COMISSÁRIO DE VOO pela sua participação.